3 Heizungen überlagerten den erhitzenden heißen an der richtigen Stelle Asphalt, der Maschine mit 30% Energie saivng aufbereitet
HEISSER ASPHALT XITONG ARHR5120 AM ORT, DER AUSRÜSTUNG AUFBEREITET
Bau würde fertig sein. Da die Pflasterung, die Arbeit repariert, auf Basis von 8-10 Stunden pro Tag bearbeiten ununterbrochen durchgeführt werden könnte, Straßenbreite von 4 Metern, ist Bauplanung pro Tag verfügbar, 1-1.8kilometers zu erreichen.
Seine Eigenschaften sind: 1. 100% Nutzung des ursprünglichen Asphaltpflasterungsmaterials, Energieeinsparung, Ressourceneinsparung für zukünftige Generationen; 2. schränkt schneller Bau ohne schließende Straße, Verkehr der kurzen Zeit ein; 3. Einsparung viel Landstraßenwartungs-Investition.
Heiße Wiederverwertungsausrüstung der Asphaltpflasterung am Ort wird hauptsächlich an der Reparatur des Lösens, Schlaglöcher, die Furchen angewendet und errötet, Wellen und Netz-förmige knackende und andere Krankheiten auf Asphaltpflasterung, ist eine Art Technologie der vorbeugenden Wartung.
der Heiß-in-Platzasphalt, der Ausrüstung aufbereitet, besteht 3 Heißluftzirkulation Heizungen, 1 Müller und aus 1 Remixer. Indem sie erhitzte mahlte, sammelt, addiert neue Asphaltmischung und regenerant, wieder erwärmt, Rekombination-mischt und kombiniert mit den Pflasterungsund rollenden Geräten, würde die heiße Asphaltpflasterung am Ort, die Bau aufbereitet, fertig sein. Da die Pflasterung, die Arbeit repariert, auf Basis von 8-10 Stunden pro Tag bearbeiten ununterbrochen durchgeführt werden könnte, Straßenbreite von 4 Metern, ist Bauplanung pro Tag verfügbar, 1-1.8kilometers zu erreichen.
Seine Eigenschaften sind: 1. 100% Nutzung des ursprünglichen Asphaltpflasterungsmaterials, Energieeinsparung, Ressourceneinsparung für zukünftige Generationen; 2. schränkt schneller Bau ohne schließende Straße, Verkehr der kurzen Zeit ein; 3. Einsparung viel Landstraßenwartungs-Investition.
Bausteuertemperatur der heißen Wiederverwertungsasphaltmischung (Einheit: ℃) Tabelle 1
| Bauverfahren |
|
| Straßenbelag erhitzte durch zwei Heizungen |
≤195 |
| Bank Temp. nach dem erstem Schichtmahlen |
≥110 |
| Straßenabflussrinnen-Oberfläche Temp. erhitzt durch Kanalheizung |
≤195 |
| Banktemperatur nach dem zweitem Schichtmahlen |
≥110 |
| Straßenabflussrinnentemperatur nach dem zweitem Mahlen |
≥100 |
| Aufbereiteter Mischung mischender Temp. |
≥140 |
| Straßenabflussrinne Temp. vor der Pflasterung |
≥90 |
| Aufbereitete Mischung, die Temp pflastert. |
≥140 |
| Temp. nachdem das Rollen beendet |
≥70 |
| Offene Verkehrsstraßentemperatur |
≤50 |
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!